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公務員-面試熱點:楊利偉《太空一日》刷屏

2021-06-30 15:09  |  華圖在線  |  責編:華圖小編 點擊收藏

  熱點概況

  近日有網友發現,人教版七年級下冊語文書中有篇課文名為《太空一日》,作者正是首位叩訪太空的中國航天員楊利偉。因教材是近幾年新修訂的,不少人都沒學過。文章被發到網上后,相關話題迅速被推上熱搜,人們從中讀出了航天人用生命追星逐月的勇敢,更被驚心動魄的細節深深震撼。

  在《太空一日》中,楊利偉詳細講述自己進入太空前后的經歷及感受。回顧起飛船發射的上升階段,火箭與飛船產生低頻共振時,他用常人難以企及的意志力,挺過了最艱難的26秒,“在痛苦的極點,我真的以為自己要犧牲了。”他還寫道:“我曾俯瞰我們的首都北京”“那里有我的戰友和親人。”

  星空浩瀚,璀璨無垠。叩問蒼穹,勇往直前。文字平實的《太空一日》,道出了航天人經年累月的赤誠奉獻。“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能奉獻”是中國載人航天精神的內涵,更是無數航天人踐行的報國信念。

  2021年6月17日,航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波乘神舟十二號載人飛船成功飛天,成為中國空間站天和核心艙的首批入駐人員。現如今,太空翱翔之旅已過去了11天。全民“圍觀”航天員,也發現不少太空趣事,例如“天上也能騎動感單車、用上太空WIFI、吃上魚香肉絲、宮保雞丁等航天招牌菜。”楊利偉也曾點贊,空間站這個“家”太大,太羨慕他們了。

  從“小艙”到“大家”,從“歸途驚心動魄”到太空“閑庭信步”……讀過《太空一日》,才會懂得無數不為人知的困難,方才匯聚成載人航天的開端。對比幾代航天員“出差”太空的體驗,變化的是中華民族航天夢的不斷進階、航天科技實力的不斷飛躍,不變的是航天人攻堅克難,矢志報國的理想信念。

  主流觀點

  @《人民日報》:惟其艱難,方顯勇毅。回首舉世矚目的航天成就,從“兩彈一星”到神舟飛天,從“北斗指路”到“嫦娥攬月”,從“天問探火”到天宮建站……中國航天人的浪漫,讓滿天神話照進現實;托起浪漫情懷的,是航天人玉汝于成、義無反顧地沖在前面的姿態。

  @《中國青年報》:航天人甘用生命追星逐月,在九天之上,刻下中國印記。星河璀璨,我們必將閃耀!

  @《觀察者網》:楊利偉還以第一視角,描述了在太空中聽到“神秘敲擊聲”以及俯瞰美麗地球等重要一手信息。文章不僅寫得生動,還讓網友為之動容,紛紛在評論區表達對于中國航天員的敬佩之意——“刺激”、“震撼”、“看完才知道他為什么被稱之為英雄”。

  @《央視新聞》:勇攀科技高峰、建設科技強國,依靠的是薪火相傳的努力。探索浩瀚宇宙,我們必將走得更遠。同樣的道理,偉大的事業是干出來的,書寫祖國輝煌的明天,我們每個人都要奮力前行,爭當時代的英雄。

  深度分析

  (一)本質:科技突破、發展意義、航天精神

  (二)關注點一:科技突破

  1. 1999年11月20日,中國第一艘無人試驗飛船“神舟”一號飛船在酒泉起飛,21小時后在內蒙古中部回收場成功著陸,圓滿完成“處女之行”。這次飛行成功為中國載人飛船上天打下非常堅實的基礎。

  2.2001年1月10日,中國在酒泉衛星發射中心成功發射了“神舟”二號飛船。3.2002年3月25日,中國在酒泉衛星發射中心成功發射了“神舟”三號飛船。2002年12月30日,中國在酒泉衛星發射中心成功發射“神舟”四號無人飛船。

  4.2003年10月15日9時整,我國自行研制的“神舟”五號載人飛船在中國酒泉衛星發射中心發射升空。9時9分50秒,“神舟”五號準確進入預定軌道。這是中國首次進行載人航天飛行。乘坐“神舟”五號載人飛船執行任務的航天員是38歲的楊利偉。他是我國自己培養的第一代航天員。在太空中圍繞地球飛行14圈,經過21小時23分、60萬公里的安全飛行后,他于16日6時23分在內蒙古主著陸場成功著陸返回。

  5.2005年10月12至17日,我國成功進行了第二次載人航天飛行,也是第一次將我國兩名航天員費俊龍、聶海勝同時送上太空。10月12日9時零分零秒,發射神六飛船的長征二號F型運載火箭點火。火箭在點火4秒鐘后升空,轟鳴聲回蕩在戈壁灘上空。這是長征火箭第88次發射。它是中國第二艘搭載太空人的飛船,也是中國第一艘執行“多人多天”任務的載人飛船。

  6.2008年9月25日,我國第三艘載人飛船神舟七號成功發射,三名航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬順利升空。 27日,翟志剛身著我國研制的“飛天”艙外航天服,在身著俄羅斯“海鷹”艙外航天服的劉伯明的輔助下,進行了19分35秒的出艙活動。中國隨之成為世界上第三個掌握空間出艙活動技術的國家。

  從神舟七號開始,我國進入載人航天二期工程。在這一階段里,將陸續實現航天員出艙行走、空間交會對接等科學目標。

  (三)關注點二:發展意義

  (1)在科技方面,因為載人航天技術是科技密集綜合性尖端技術,它體現了現代科學技術多個領域的成就,同時又給予現代科學技術各個領域提出了新的發展需求,從而促進和推動整個科學技術的發展,也就是說一個國家載人航天技術的發展,可以反映這個國家的整體科學技術和高技術產業水平,如系統工程、自動控制技術、計算機系統、推進能力、環控生保技術、通信、遙感、測試技術等。也體現了這個國家的近代力學、天文學、地球科學和空間科學的發展水平,特別是這個國家的航天醫學工程的發展水平,如果沒有航天醫學工程的研究與發展,想要把人送進太空并安全、健康、高效地生活和工作是不可能的。

  (2)發展載人航天能體現一個國家綜合國力;當今世界各發達國家在發展戰略上都把綜合國力的增強作為首要目標,其核心是發展高科技,而主科技的主要內容之一就是載人航天。當一個國家把自己的航天員送入太空時,它可充分體現其綜合國力的強盛,也將增強該國民眾的民族自豪感、振奮民族精神、增強了全民的凝聚力。

  (3)載人航天的發展能更好地開發太空資源為地球人類造福。現已知浩瀚的太空是人類巨大的寶庫,它含有豐富的資源,而載人航天事業是使用通向這個寶庫的橋梁。太空工廠的產品或半成品送回地面后,也許還會帶來“新的工業革命”。可以預料,印有“太空制造”字樣物品將會不斷地投放市場。

  (4)載人航天是人類發展的一個新階段的開始,因為人類可以通過載人航天的橋梁,轉移到其他星體居住和生活,開發出更美好的生活空間。不久,人類將主宰太空,實現人類發展的革命。

  (四)關注點二:航天精神

  (1)愛國報國,是中國航天人的神圣職責。

  (2)敬業創新,是中國航天人的共同追求。

  面試模擬 人教版七年級下冊語文書中有篇課文名為《太空一日》,作者正是首位叩訪太空的中國航天員楊利偉。文中,楊利偉詳細講述自己進入太空前后的經歷及感受。回顧起飛船發射的上升階段,火箭與飛船產生低頻共振時,他用常人難以企及的意志力,挺過了最艱難的26秒,“在痛苦的極點,我真的以為自己要犧牲了。”他還寫道:“我曾俯瞰我們的首都北京”“那里有我的戰友和親人。”就此談談你的看法。

  【參考解析】

  中國早已不是曾經那個一無所有,落后挨打的國家。在黨的引導下,我們經歷了新中國的成立、改革開放、脫貧攻堅的勝利,順利開啟十四五之局。

  無論是政治、經濟、文化還是科技,都已然迎來了站起來、富起來、強起來的三次偉大飛躍。在這一過程中,航天精神發揮著不可忽視的作用。

  在我看來,《太空一日》不是一個簡單的“工作日記”或者英雄的訣別書,更是新時代航天精神的延續,選入教材意義是深遠的。

  這樣的第一視角感受太空,不僅能夠讓更多人對航天三大精神有所了解,還能夠讓更多少年在潛移默化中對航天事業、國家發展獲得感悟,從而有助于航天精神的繼承與發展,進一步推動國家的發展與進步。

  太空一日,地球百年。在這建黨百年之際,我們更加深刻地領會何為“航天精神”。

  航天精神,是楚囊之情、于家為國的理想信念。

  唯有愛國情懷、愛國意識被喚醒,并為之努力奮進,才能夠以國為重要,做到無私。不計較個人的得與失,雖然依舊是在追求個人價值的實現,但始終是高于那種低俗的個人滿足的,是以科技報國為先的。正是如此的無私,才能夠形成今日之中國航天、今日之中國。

  “中國導彈之父”錢學森曾說過,我們的科研人員愛國是一貫的,是有光榮傳統的。正是孫家棟、黃培康等老一輩航天工作者前赴后繼、舍家為國,始終高舉愛國主義的偉大旗幟,才有今日之盛況。

  航天精神,是恪盡職守、開拓創新的思想路線

  一代人有一代人的使命,敢于擔責、挑起重擔之人,才能夠在面對困難時,迎難而上,永不退縮。有條件要上,沒條件創造條件也要上的精神,才讓航天人披荊斬棘,在自己的崗位上恪盡職守,不斷突破創新打破國外技術封鎖,讓我們有了自己技術,在運載、載人、衛星、空間站等領域不斷取得突破,從弱勢到強大,再到引領的地位。2021年3名來自德國、法國、意大利的航天員學習中文,想上中國航天站的舉動便是很好的證明。

  其實,航天精神,又豈止于此能道盡。隨著時代的變遷,航天精神也在不斷豐富。但是,無論是當初的艱苦中突破,還是在階段勝利時的進一步升華,都始終延續著航天精神的內核。

  我們只有一個楊利偉,但我們不僅僅一個《太空一日》。在有著愛國之信念,不斷求新突破、求真務實、團結一致的一代代航天人的努力下,我們必定會譜寫新的炫美篇章。

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